Archiv autora: Martin Odehnal

Na běžné skútry bude od ledna 2013 stačit řidičák na auto

Martin Odehnal Moto , ,
Na běžné skútry bude od ledna 2013 stačit řidičák na auto
zdroj: sxc.hu

Změna, která nastane 19. ledna příštího roku, jistě potěší všechny, co někdy uvažovali, že si k autu pořídí i silnější skútr nebo moped. Od toho dne bude běžný řidičský průkaz skupiny B platit i pro motocykly do objemu 125 ccm. Konečně se tak dostáváme na podobnou úroveň, jako v okolních státech.

Co k tomu úřady vedlo? Je to jednoduché. Snaží se městům vyjít vstříc v jejich pokusech dostat z center auta. Přeci jen takový skútr zabírá mnohem méně místa a díky nižší spotřebě nevypouští do ovzduší tolik emisí.

Pozor v rámci posezónních slev můžete koupit skútry v akci se zajímavou slevou

V mnoha zemích již takové pravidlo platí několik let, Česká republika se nyní zařadí mezi ně. V redakci jsme mírně pesimističtí, že lidé začnou houfně měnit svá vozidla za skútry. Nicméně krok je to určitě správným směrem.

Na skútru do práce i na nákup

Skútr umožňuje mnohdy rychlejší pohyb po větším městě než auto. Snadno se prokličkujete ve stojící koloně a nemusíte dlouho hledat místo na parkování. Je proto výborným dopravním prostředkem pro každodenní cestu do práce, ale i na nákup. Můžete si k němu totiž přikoupit i přídavný zavazadlový prostor, do kterého se vejdou klidně i dvě plné nákupní tašky.

Kentoya Eagle King 125 4T za 27 990 Kč, zdroj: kentoya.cz

Prodejci skútrů tuto změnu vítají

Autoškoly tímto rozhodnutím zcela určitě přijdou o část výdělku. Vždyť řidičák na motorku, pokud se dělal zvlášť, stál zhruba 3000 Kč. Radost z toho mají naopak prodejci skútrů, kterým se jistě zvednou prodeje a spousta lidí raději zvolí skútr 125 ccm místo dříve prodávaných 50 ccm. „To vše ukáže až nadcházející sezóna“ říká Dalibor Rohan, majitel prodejny skútrů značky Kentoya.

Nemáte zkušenosti? Raději si zaplaťte kondiční jízdy

Odborníci ale varují před unáhlenými rozhodnutími ohledně pořízení silnějšího skútru. Pokud jste nikdy neseděli na dvoustopém stroji, raději si nejprve, než vyrazíte do ostrého provozu, zaplaťte kondiční jízdy. Ač se to nezdá, řídit motorku vyžaduje určitý návyk. A tomu vás právě na jízdách mohou přiučit. Netřeba ani připomínat, že „stopětadvacítka“ už umí být taky poměrně dost „divoká“.

Pokud vás představa řízení silnějšího skútru láká, pak neváhejte. Od ledna si nebudete muset dělat dodatečné rozšíření řidičáku, takže ušetříte nejen peníze, ale i spoustu času.

Sepsáno ve spolupráci s kentoya.cz

Jsou vaše zimní pneumatiky v pořádku?

Martin Odehnal Auto, Moto ,
Jsou vaše zimní pneumatiky v pořádku?
zdroj: shutterstock.com

Povinnost přezout na zimní pneumatiky se rychle blíží a pneuservisy tak začínají pomalu obléhat řidiči. Nastává pravý čas připomenout si, co musí splňovat zimní obutí. Limity jsou podstatně přísnější než u letních pneumatik! Na co si dát pozor?

S přicházející zimou nastává povinnost pro řidiče přezout letní obutí na autě za zimní pneumatiky. Obecně by pneumatiky měly být vyměněny do 1. listopadu, aby od tohoto data vyjížděla vozidla na silnice už se zimní výbavou. Zimní pneu by pak na autě měly vydržet až do 31. března (dle zákona č.133/2011 Sb.). Vše se ovšem odvíjí od počasí, zákon je spíše volnější, striktní bude až jeho novelizace od roku 2013. I tak byste ale s přezutím neměli váhat.

Jakmile začne opravdu zimní počasí s první ledovkou, bývají pneuservisy narvané k prasknutí. A samozřejmě je pak možné, že výměnu do 1. listopadu nestihnete. Proto nenechávejte výměnu na poslední chvíli a postarejte se o ni co nejdříve. Můžete tak ušetřit, pokud využijete doby, kdy jsou pneuservisy ještě poloprázdné a nabízejí různé slevové akce.

Kdy se doporučuje přezout na zimní pneu?

Obecně se doporučuje vyměnit letní obutí za zimní ve chvíli, kdy průměrná denní teplota přestane přesahovat hodnotu 7 °C. Bez ohledu na zákon byste měli především přezouvat tak, aby pneumatiky neohrožovaly vaši bezpečnost na silnicích.

Jaké parametry musí splňovat zimní pneumatiky?

Pokud mají mít zimní pneumatiky na autě přínos pro bezpečnost, je nutné, aby splňovaly určité parametry. Jejich stáří by nemělo přesáhnout 5 let. Hloubka dezénu pak musí být nejméně 4 mm. Také je zcela nezbytné, aby tyto pneumatiky byly na všech 4 kolech auta. V opačném případě je jízda riskantní podobně jako v nepřezutém autě v mrazech a sněhu.

Zlaté pravidlo čtyř: 4 stejné zimní pneumatiky, po dobu maximálně 4 zimních sezón, s hloubkou dezénu minimálně 4mm a alespoň 4 měsíců v sezóně.

Rozdíly mezi letními a zimními pneumatiky?

Mnoho lidí si říká, na co se vlastně pneumatiky mění, když na první pohled není vidět téměř žádný rozdíl. Odpověď je však jednoduchá. Jednotlivé typy pneumatik jsou vyrobeny z jiných gumových směsí, a tak mají zcela jiné jízdní vlastnosti v daných klimatických podmínkách. Zimní pneumatiky mají oproti těm letním mnohem hrubší vzorek a jsou měkčí, aby i v mrazivém počasí byly poddajné a držely vozidlo pořád na vozovce.

Jak poznat dobré zimní pneumatiky?

Ideální poměr cena/výkon nabízí Barum Polaris 3

Při výběru zimních pneumatik nedejte pouze na cenu, ale vsaďte na kvalitu. Na první pohled kvalitní pneumatiku nepoznáte, jistým vodítkem je cena, ale ani ta vždy neodráží kvalitu pneumatiky. Doporučujeme proto před koupí zhlédnout nezávislé testy zimních pneumatik.

Například německý autoklub ADAC každoročně testuje nejběžnější typy pneumatik a vydává nákupní doporučení.  Absolutním vítězem se stala zimní pneumatika Michelin Alpin A4. Nicméně velice dobře se umístily i české zimní pneumatiky Barum Polaris 3 (celkově na čtvrtém místě), které u nás patří k nejoblíbenějším.

Zimní pneumatiky se nevyplatí podceňovat

Ač si to málokteří řidiči uvědomují, jsou to právě kola a pneumatiky, které výrazně ovlivňují bezpečnost jízdy. Vyvarujte se nákupu neznačkových pneumatik od pochybných prodejců. Možná tím zachráníte život sobě i dalším lidem na silnici.

Zajít do autobazaru nebo raději vybírat z inzerátů na internetu?

Martin Odehnal Ostatní , ,
Zajít do autobazaru nebo raději vybírat z inzerátů na internetu?
zdroj: shutterstock.com

Chystáte-li si pořídit nového plechového miláčka, jistě řešíte dnes velmi aktuální otázku: „Mám si pořídit automobil skrze inzerci na internetu, nebo mám navštívit autosalon u nás ve městě?“. Ať už kupujete auto nové, nebo ojeté, odpověď je jednoduchá, nákup auta přes inzerci je výhodnější, vysvětlíme proč.

Výběr auta v autosalonu nebo autobazaru

Návštěva autosalonu nebo autobazaru má nespornou výhodu. Auto si můžete ihned osobně prohlédnout, vyzkoušet a případně porovnat s jinými nabízenými vozy. Kupujete-li auto nové, s největší pravděpodobností zamíříte do autosalonu konkrétní značky a z této nabídky si vybíráte. Pokud uvažujete o ojetém automobilu, zavítáte do autobazaru, kde je již nabídka značek širší, ovšem stále omezená vystavovací plochou autobazaru. Ne vždy bude vaše vysněné auto v prvním autobazaru, který navštívíte, je proto nutné obejít bazarů (nebo salonů) více. Tento způsob se pak stává časově náročný. Dostáváme se tedy k alternativě – udělat si předvýběr na internetu.

Výběr auta na online inzerci

Naopak výběr auta skrze online inzerci Vám osobní prohlídku a vyzkoušení neumožní, respektive neumožní ji ihned. Na internetu si vyhledáte auto inzerci a za pomoci filtrování si nastavíte konkrétní požadavky, které na nákup automobilu máte. Lze si jednoduše nastavit cenovou hladinu, značku vozidla, zda budete chtít jezdit na naftu nebo na benzín či zvolíte alternativní paliva.

Například inzertní server www.avizo.cz

Můžete samozřejmě filtrovat i konkrétní rok výroby nebo počet najetých kilometrů. Výsledkem auto inzerce budou vozidla, která nejlépe vyhovují Vašim požadavkům, a Vy si již budete moci vybírat „svého favorita“. Poté, co si z inzerce vyberete, následuje již zmíněná klasická osobní prohlídka vozu s tím rozdílem, že už polovinu informací máte a je tedy jen otázka, zda si se svým budoucím plechovým miláčkem budete rozumět.

Pomocí internetové inzerce si můžete udělat přehled nejen v České republice, ale i zahraničí. Mezi nejznámější zahraniční servery patří Mobile.de či autoscout24.de

Internetovou inzerci automobilů využívá stále více poptávajících a s tím vzrůstá i nabídka automobilů od autosalonů a autobazarů. Možnost porovnání ceny a technických parametrů vozidla online a výběr auta v klidu z domova výrazně ušetří Váš čas. Takže, už se těšíte na své nové auto?

Jak jste koupili vaše poslední auto? Koupili jste ho z autobazaru, od soukromé osoby nebo dáváte přednost novým vozidlům? Podělte se s námi v komentářích.

Kdy vyměnit klínový řemen?

Martin Odehnal Auto, Moto, Tipy a triky , ,
Kdy vyměnit klínový řemen?
Zdroj: shutterstock.com

Klínový řemen je v autě jednou z nejdůležitějších součástek motoru. Měla by se mu tedy věnovat patřičná pozornost. V dnešním článku se podíváme na zásady, čím se řídit pokud kupujete ojetinu nebo nemáte jistotu, kdy bylo auto naposledy servisováno.

Funkce klínového řemene

Jeho funkcí je přenos pohonu z klikové hřídele na hřídel, co pohání pomocné agregáty. Vyrábí se z velice odolné gumy s jádrem z pevné tkaniny (u některých vozidel i ve formě kovového řetězu), je však jasné, že po čase se takový materiál opotřebuje. Pokud ho včas nevyměníte, může prasknout během jízdy a zničit motor. Proto pravidelnou výměnu doporučují všichni odborníci.

Klínové řemeny jsou důležitou a často opomíjenou součástí vozidel.

Se stavem klínového řemenu může nastat problém především u ojetého auta, u něhož není známa servisní historie, nebo je jakkoliv nepravdivě upravována. Pokud si ovšem myslíte, že jen otevřete kapotu a vizuální kontrolou řemen zhodnotíte, mýlíte se. Jeho opotřebovanost souvisí s ujetými kilometry. Interval výměny je u každého automobilu odlišný. A to je důvod, proč by prvotní investice vložená do koupeného ojetého auta měla být určena právě na výměnu klínového řemene a souvisejících věcí.

Můžete koupit originál, nebo náhradu

Před koupí ojetiny je třeba počítat s tím, že k ceně auta je nutné připočíst nutné opravy menšího i většího rozsahu, kterým se zkrátka u již použitého vozu nevyhnete. Jaká bude konečná výše se dozvíte až v servisu.

Nejlepší možností je zajet do autorizované opravny dané automobilky. Ještě než přistoupíte k realizaci výměny, vyhledejte informace o tom, jak nákladné je pořízení originálních součástek oproti neoriginálním (hadice, apod.). Mnozí lidé se domnívají, že náhradní díly jsou zpravidla levnější, není to tak ovšem pokaždé. Každopádně konkrétně klínový řemen je tak stěžejní součástka, že se na ní rozhodně nevyplatí šetřit a je třeba zvolit výrobek od osvědčeného a kvalitního výrobce.

Cena výměny klínového řemenu souvisí se značkou vozidla, u něhož je třeba takovou opravu provést. Obecně se náklady pohybují v rozmezí 5 až 10 tisíc korun. V porovnání s poškozeným motorem, což může prasklý řemen zapříčinit, je to však několikanásobně nižší investice, a tak se rozhodně nevyplatí ji přehlížet.

Poškozený alu disk je možné nechat renovovat

Martin Odehnal Tipy a triky , ,
Poškozený alu disk je možné nechat renovovat
zdroj: shutterstock

Alu disky jsou oblíbené především pro svůj jedinečný dynamický vzhled. Na druhé straně je však jejich lehká konstrukce předurčuje k větší náchylnosti vůči poškození, především při neopatrné nebo agresivní jízdě. Připočteme-li k tomu stav tuzemských silnic, je jasné, že riziko vzniku závad je poměrně vysoké. Málokdo však tuší, že poškozený alu disk není nutné vždy měnit za nový.

Ve specializovaných dílnách je možné nechat hliníkové disky zrenovovat, což je povětšinou levnější možnost než kompletní obměna. Navíc se nemusí podařit sehnat stejný typ jednotlivě, ale pouze v sadě. Kvůli jedné nerovnosti nebo výmolu na vozovce se tak může stát, že investici vloženou do nákupu alu disků budete muset zopakovat. Oprava se tak ze všech pohledů jeví jako mnohem ekonomicky komfortnější varianta. Částka za jeden disk je různorodá, menší oprava by se měla vlézt do 500Kč, v případě většího poškození počítejte s cenou až 2000Kč.

Disky lze renovovat kompletně i částečně

Kolo na autě se může poškodit různě. Nejčastěji dochází po najetí do výmolu či na obrubník k deformaci tvaru, odštípnutí materiálu nebo poškrábání barvy. Disk lze tedy opravit částečně i ve větším rozsahu. Může se jednat pouze o obnovu laku a vyleštění nebo i náročnější svaření prasklého kola.

Tip: Pokud často ničíte disky, možná pro vás budou vhodnější plechové disky, které nejsou tolik zranitelné a případně jsou podstatně levnější na výměnu.

Poškození alu disku nemusí řidič zpočátku poznat

Používáte-li na svém autě disky z hliníkových směsí, pak je vhodné nechat je po nějakém čase používání zkontrolovat. Často se totiž stává, že vada je na první pohled i při jízdě nezachytitelná. To je ovšem nežádoucí stav, který způsobuje další škody, a to na pneumatikách, které tak mohou být na jednom místě odírány až k úplnému prodření. Netřeba ani připomínat rizika vyplývající ze špatného vyvážení.

Opravu disku mohou využít i ti, kterým se stávající design již nelíbí. Při renovaci je totiž možné zvolit novou barvu nástřiku a tím dodat diskům zcela novou tvář.

Jaké jsou vaše zkušenosti s renovací hliníkových disků?

Strana 29 z 31« První...1020...2728293031