Po dvou vždy s reflexní vestou

reflexní vesta

Bezpečnostní odborníci i média každoročně veřejnosti připomínají, jak je důležité být na silnicích včas viděn. A přesto se na řidiče z podzimní mlhy na poslední chvíli vynořují osoby v tmavých džínách a černé bundě bez jakéhokoliv reflexního prvku, pořád chodí mladí lidé v noci domů z koncertů či diskoték po silnicích bez chodníků často celí v černém. Stále znova zbytečně umírají na silnicích nejen chodci, ale i cyklisté a dokonce i motorkáři. Nebýt viděn v noci nebo za ztížené viditelnosti je naprosto zbytečné riziko, které nemusí podstupovat vůbec nikdo. Čtěte více

Skvělé zážitky z jízd na sněžném skútru

sněžné skútry

Každý má jiné představy o báječně strávených dnech. Kdo však ani jednou nechtěl udělat něco nevšedního? Hodně odvážného, adrenalinového a hřejícího na srdci? Jednou sjedete dolů bobovou dráhou, seskočíte padákem, prosvištíte přírodou na horské koloběžce, vyzkoušíte laserovou střelnici nebo simulátor závodního vozu. A zatoužíte po dalším objevování dosud nepoznaného! Čtěte více

Jak je to doopravdy s povinnou zimní výbavou?

zimní výbava

Ačkoli zákon upravující povinnost zimních pneumatik je v platnosti již od roku 2011, mezi řidiči nadále přetrvávají pochybnosti, jak se to vlastně s touto povinností má.

Uveďme si příklad. Můj dědeček, starší pán, který si už za volantem není příliš jistý, za něj ze zásady při nepříznivých podmínkách vůbec nesedá. Na své garážované Fabii, pojištěné u Kooperativy, má celoročně letní pneumatiky. Porušuje tím zákon? Samozřejmě, že ne.

1. listopad až 31. březen

I když je zimní výbava auta v období od 1. listopadu do 31. března povinná, je to s ní jinak než s povinným pojištěním auta. Povinné ručení musí mít sjednané každý vlastník motorového vozidla. Přezuto na zimní pneumatiky musí mít ve výše uvedené době každý, kdo vyrazí na silnici za ztížených povětrnostních podmínek, zkrátka když je na silnici námraza, sníh nebo pokud se dají dané podmínky předpokládat.

Dopravní značka „zimní výbava“ versus zimní výbava obecně

To znamená, že pokud se dědeček vypraví za teplého jarního dne, který nastal před 31.březnem, na vyjížďku s letními pneumatikami, je vše v pořádku. S jedinou výjimkou. V platnosti zůstala dopravní značka „zimní výbava“, která stanovuje, že na označeném úseku pozemní komunikace jsou zimní pneu povinné za každého počasí a značka může i dodatkovou tabulkou individuálně stanovovat dobu platnosti.

Pozor na pojistné plnění

Vypraví-li se řidič i přes zákonný zákaz na silnice s nedostatečnou zimní výbavou (nejen letní pneumatiky, ale i sjetý vzorek na pneumatikách zimních se definuje jako nedostatečný), riskuje nejen pokutu, ale v případě nehody i to, že jeho pojišťovna zkrátí v případě havarijního pojištění vyplácenou částku.

Nejen z tohoto důvodu je nutné důkladně prostudovat pojistné podmínky jednotlivých pojišťoven. Server 123ruceni.cz vám s výběrem nejvhodnější a zároveň nejlevnější pojistky spolehlivě pomůže.

Štítky na pneumatikách v praxi

Štítky na pneumatikách v praxi
zdroj: shutterstock.com
zdroj: shutterstock.com

Povinné značení pneumatik energetickými štítky zavedla Evropská unie 1. listopadu 2012. Pozdější nezávislé testy však prokázaly, že mají jen malou vypovídací hodnotu, nebo jsou dokonce chybné.

Energetické štítky hodnotí jednotlivé pneumatiky podle spotřeby paliva, brzdného výkonu na mokru a vnější hlučnosti. EU si od tohoto opatření slibovala lepší informovanost spotřebitelů, větší bezpečnost i zlepšení ovzduší díky snížení spotřeby (konkrétně o 20 % do roku 2020).

Ve skutečnosti však úspora paliva, přilnavost za mokra a hlučnost představují jen část důležitých charakteristik pneumatiky (opomíjen je například aquaplanning – ztráta přilnavosti pneumatiky vlivem vody, která se dostala mezi pneumatiku a vozovku). Navíc ani tyto tři hodnoty uvedené na energetickém štítku nemusí být pravdivé.

Jak se ubránit nepoctivým výrobcům a prodejcům?

V praxi to znamená, že zboží označené písmenem „A“ ještě není automaticky nejkvalitnější. Výrobci a prodejci totiž jakost pneumatik mnohdy uměle navyšují.

Energetický štítek na pneumatikách od roku 2012, zdroj: europa.eu
Energetický štítek na pneumatikách od roku 2012, zdroj: europa.eu

Proto lze věřit jen kompletním testům, kterých se zhostil například známý německý magazín Auto Motor und Sport. Vyhrála v nich pneumatika Continental SportContact 5, kterou následovaly pneumatiky Dunlop Sport BluResponse, Hankook Ventus V12 evo, Goodyear EfficientGrip Performance, Uniroyal RainSport 3, Nokian zLine a Pirelli Cinturato P7 Blue.

Na vítězných pneumatikách Continental SportContact 5 dokázal testovaný vůz jedoucí rychlostí 80 km/h zabrzdit po 29,1 metrech. Oproti tomu například pneumatika Kumho Escta LE Sport KU 39, která má na EU štítku v kategorii brzdné dráhy na mokré vozovce také označení „A“, zastavila vůz až po 35,3 metrech.

Z výsledků testů jednoznačně vyplynuly velké rozdíly mezi kvalitou pneumatik, které jsou opatřeny EU štítkem se stejnými údaji. Nespoléhejte se proto při koupi pneumatik jen na energetický štítek a dejte raději na výsledky nezávislých testů, nebo požádejte o radu pracovníky pneuservisu, kteří mají přehled o široké nabídce značek.

Zdroj: http://www.continental-pneumatiky.cz/

Strana 27 z 31« První...1020...2526272829...Poslední »