Archiv autora: Martin Odehnal

5 odpovědí na nejčastější otázky k povinnému ručení

Martin Odehnal Auto ,
5 odpovědí na nejčastější otázky k povinnému ručení
zdroj: shutterstock.com
zdroj: shutterstock.com

Připravili jsme ve spolupráci s portálem topsrovnani.cz odpovědi na nejčastější otázky majitelů vozidel. Kde získáte nejvýhodnější cenu, případně co vám hrozí, pokud si povinné ručení opomenete zřídit se dozvíte na následujících řádcích.

1. Co hrozí v případě, že nemáme povinné ručení?

Povinné ručení je povinným pojištěním pro každého majitele motorového vozidla. Jedná se o pojištění odpovědnosti za škodu třetím osobám, způsobené provozem tohoto vozidla. Co se stane, pokud na povinné ručení zapomenete nebo si jej zkrátka úmyslně nezřídíte?

Především vám hrozí to, že při způsobení nehody budete celou škodu hradit z vlastní kapsy. Může se reálně stát, že se prostě nedoplatíte nebo budete peníze splácet ještě hodně dlouho. Pokud nepředložíte při kontrole na požádání příslušníka Policie ČR doklad o pojištění, tedy zelenou kartu, můžete být pokutováni částkou 1 500 až 3 000 Kč.

Neustále vám také hrozí pokuta od 5 000 do 40 000 Kč, pokud nemáte sjednáno řádně povinné ručení. Za tento risk to opravdu nestojí.

2. Co je to bonus, jak se dá získat?

Bonus u povinného ručení je určitá odměna řidiči za období, které proběhlo bez škod. Jedná se o období 12 měsíců, během nichž řidič nezpůsobí dopravní nehodu a pojišťovna díky tomu nemusí vyplácet odškodnění.

Výše tohoto bonusu se pohybuje v kalkulačce povinného ručení okolo 5 % ročně. Maximálně lze získat bonusy v hodnotě 60 %, což je většinou za více než 10 let řízení vozu bez nehody. Opakem bonusů jsou malusy, které řidiče v případě nehody mohou o bonusy připravit.

3. Kde se dá pořídit povinné ručení nejlevněji?

V dnešní době lze povinné ručení sjednat pohodlně přes internet, pokud jej potřebujete zřídit rychle a pohodlně. Nechce se vám procházet nabídky a kalkulace všech pojišťoven a zjišťovat, která je nejvýhodnější? Nemusíte.

Použijte kalkulačku povinného ručení neboli srovnávač cen. Jedním z nich je i srovnávač Topsrovnani.cz, díky kterému najdete výhodnou pojistku v kalkulačce povinného ručení během chvíle a můžete si ji rovnou online sjednat.

4. Kdo může řídit pojištěné vozidlo?

Povinné ručení je pojistka, která se vztahuje na vozidlo, nikoliv osobu řidiče. Pokud své auto půjčíte někomu ze známých nebo rodiny a stane se nehoda, povinné ručení platí. Řidičem může být jakákoliv osoba s platným řidičským průkazem, která samozřejmě využívá vozidlo se souhlasem jeho vlastníka.

5. Čím se liší povinné ručení od havarijního pojištění

Povinné ručení je pojistka, která kryje škody způsobené na jiných vozidlech, zdraví a majetku třetích osob. Pokud chceme chránit vlastní vozidlo, je zapotřebí zřídit si havarijní pojistku, která může platit i v případě živelných pohrom.

Havarijní pojistka je zde především pro případ, že škody na vozidle způsobíte vy sami, například při parkování. Kryje škody způsobené na vlastním vozidle, pokud není jiný viník nebo pokud se neprokáže.

Jaké vybrat zimní pneu?

Martin Odehnal Auto ,
Jaké vybrat zimní pneu?
zdroj: TireTeam
zdroj: TireTeam

Podzim je ročním obdobím, které všem motoristům signalizuje, že je třeba zvýšit pozornost na zimní výbavu svého automobilu. I když se příchod zimy hlásí pozvolna a nenápadně, není radno situaci na silnicích podceňovat. Každé zaváhání může mít fatální důsledky.

V zimním období je základní výbavou každého řidiče mít přezuté auto na zimní pneu. Se zimními pneumatikami auto reaguje předvídatelněji a výrazně se tak snižuje riziko nehody. Kdy je nejlepší čas na přezutí pneumatik a jaké pneumatiky jsou nejspolehlivější?

Kdy přezouvat?

Období, kdy je nutné mít na autě zimní pneumatiky, stanovuje zákon od 1. listopadu do konce měsíce března, pokud je na vozovce souvislá vrstva sněhu, ledu nebo námraza.  Zákon upravující povinnost obutí do zimních pneumatik není zcela striktní a dovoluje řidičům reagovat na současné povětrnostní podmínky.

Pokud je zimní období mírné a teplota neklesne pod 7°C, není přezutí na zimní pneu nutné. Na zimu by ovšem měli být všichni aktivní řidiči připraveni. Pokud dojíždíte denně do práce autem, je nezbytné mít zimní pneumatiky na sezónu připravené.

Jaké zvolit zimní pneumatiky?

Základním kritériem pro výběr pneumatik je pořízení vhodné velikosti. Parametry pneumatik do vašeho auta můžete zjistit z velkého technického průkazu. Zimní pneumatiky prodává celá řada výrobců, ale ne všechny produkty mají shodnou kvalitu.

Proto je vhodné přihlížet k výsledkům testů pneumatik, které jednotlivé výrobce porovnají. Velice dobře se dlouhodobě umisťují například zimní pneumatiky Barum nebo zimní pneumatiky Kleber. Barum je značka známá a na trhu se drží více než osmdesát let. Zimní pneumatiky Kleber se zas mohou pochlubit velmi dobrými referencemi od spotřebitelů.

Zimní pneumatiky musí být spolehlivé

Při ztížených jízdních podmínek za deště, na sněhu nebo námraze kvalitu svých pneumatik pocítíte. Řidiči by si měli hlídat hloubku dezénu a také stáří pneumatik. Dezén by neměl být mělčí než 4 mm a stáří pneumatik by neměl přesáhnout čtyři roky. Pokud tyto dva parametry nejsou dodrženy, spolehlivost zimních pneumatik klesá.

Spolehlivé a přitom za rozumné peníze se dají pořídit například zmíněné zimní pneumatiky Kleber nebo zimní pneumatiky Barum. Autoservisy s nimi mají dobré zkušenosti a doporučují je i řidičům, kteří vyjíždí do hor.

Čím jsou zimní pneumatiky zvláštní

Použití zimních pneumatik má svůj opodstatněný důvod. V zimním období má auto na silnici zcela jiné jízdní vlastnosti než v létě, kdy je teplo a sucho. Zimní pneumatiky se vyrábí z měkčí směsi a mají hlubší dezén. Auto se tak na ledovce, sněhu nebo posolené vozovce lépe ovládá.

Pokud si s výběrem zimních pneumatik nevíte rady, nechte si poradit od důvěryhodného servisu ve vašem okolí. Chcete-li vsadit na ověřenou kvalitu, vsaďte na značku Kleber nebo české zimní pneumatiky Barum, se kterými chybu neuděláte. Zimní pneumatiky si pořiďte všechny stejné, aby zůstaly jízdní vlastnosti odpovídající. Při venkovní teplotě nižší než 4°C raději vyjíždějte vždy na zimních pneu.

Cestovní pojištění na hory – na co si dávat pozor při jeho výběru

Martin Odehnal Ostatní
Cestovní pojištění na hory – na co si dávat pozor při jeho výběru
zdroj: shutterstock.com
zdroj: shutterstock.com

Každý, kdo se chystá na hory, si jistě položil zásadní otázku, mám se připojistit? Jaké pojištění mám vybrat? Pokud víte, že se na horách budete pouze povalovat na gauči, či se jen občas kousek projdete, pak pojištění na hory nemá zase takový význam. Na druhou stranu pokud chcete dovolenou strávit aktivně, navíc ještě zbožňujete rychlost a sem tam si na svahu rádi zariskujete, pak byste o pojištění neměli uvažovat, ale rovnou si jej zřídit!

Na co si dát pozor?

Pokud se tedy rozhodnete pro pojištění na hory, pak vám bude téměř určitě předložena nepřehledná smlouva. Smutným faktem je, že málokdo z nás si vyprosí půl hodinky na to, aby si smlouvu prostudovat pořádně. Hlavním pravidlem je zkontrolovat, nejen jestli máte pojištění pro případ úrazu, ale jestli se ve vaší smlouvě vyskytuje i pojištění odpovědnosti za škodu na zdraví a majetku.

V zahraničí bývá doporučováno i pojištění právní ochrany. Pojistné limity byste si v ideálním případě měli zařídit do výšky minimálně 1,5 milionu korun. Stejná výše bývá doporučována u pojištění odpovědnosti za škodu na zdraví a majetku. Částka se vám možná zdá přemrštěná, ale za obyčejné ošetření zlomeniny se platí poplatek v řádech tisíců eur!

Zásah záchranářů vás v cizině může vyjít na pěkný ranec peněz, například na Slovensku je to otázka desetitisíců korun, pokud budete lyžovat mimo sjezdovky. Proto si před lyžováním na Slovensku dobře rozmyslete, jestli nebude lepší připojištění. Některé pojišťovny nabízí toto připojištění zcela zvlášť, některé ho mají součástí základního balíčku.

Tip: Rezervujte si chatu na Slovensku přímo na svahu!

Lze pojistit vše?

Ne, pojistit sice lze většinu zimních sportů, ale je zde řada omezení. Pokud se budete chtít pojistit, najděte si ve smlouvě, na které sportovní aktivity se vztahuje klasické pojištění a na které se musíte připojistit. Pokud půjde o opravdu extrémní sport, pak se může stát, že pojištění vůbec nedostanete. Pojištění se dále nemusí vztahovat na neosídlené oblasti, oblasti s vysokou nadmořskou výškou, či místa, s atypickými klimatickými podmínkami.

Jak vybrat vhodné pojištění?

Při výběru vhodného cestovního pojištění je třeba dát ruku na srdce a přiznat si, jestli jste lyžař, který dodržuje pravidla či ne. Je třeba si uvědomit, že sjednávání pojištění je dobrý byznys. Každá pojišťovna hledá kličky, jak snížit množství proplacených pojistných událostí. Velmi snadno se pak člověku může stát, že své peníze nikdy neuvidí.

Pokud víte, že jste vzorný lyžař, který vždy ctí pravidla sjezdovky, nesjíždí a nepřejíždí tam, kde se to nesmí, nikdy nevjede do lesa, aby si zkrátil cestu mezi sjezdovkami, pak si klidně sjednejte jen obyčejné cestovní pojištění.

Jestliže sami sebe považujete za člověka, co se nebojí riskovat, sem tam se projede lesem a jezdí na hranici pravidel, pak vám obyčejné cestovní pojištění nemusí vůbec stačit. Ve vaší smlouvě nesmí chybět slova jako extrémní sport, adrenalin a podobně. Jestli se také občas pustíte do neznačených tras, pak si zkontrolujte, jestli se vaše pojištění vztahuje i na výjezd vrtulníku, pátrací akce a podobně. Mnoho pojišťoven takové chování vůbec nepojistí!

Tip: Před zimou je dobré nanést ochranu laku vašeho vozidla, více naleznete na dokonalá ochrana.

Mám se na hory připojistit i v létě?

Opět záleží na tom, co na horách plánujete dělat, pokud se chcete jen sem tam projít, pak připojištění sportů není zas tak nutné, ale je vhodné mít sjednané běžné cestovní pojištění. Jen tak máte jistotu, že o vás bude vždy postáráno a vyhnete se placení horentních sum za ošetření.

Ekologická daň – základní údaje, které je třeba znát

Martin Odehnal Auto , ,
Ekologická daň – základní údaje, které je třeba znát
shutterstock.com

Ekologická daň byla zavedena před 3 lety v České republice. Stále ale mnozí v ní nemají jasno, kdy a kolik je potřeba zaplatit. Nelze se totiž spoléhat jen na rok výroby automobilu, ale je nutné se zaměřit na emisní normu, která bývá uvedena pouze ve velkém technickém průkazu. V dnešním článku vám poradíme, kde tyto údaje naleznete a kolik za přepis vašeho auta zaplatíte.

Kdy se ekologická daň platí?

Tato daň představuje poplatek, který je třeba hradit u starších aut, která nesplňují evropské emisní normy, a to při jejich registraci či přeregistraci. Povinnost uhradit stanovenou částku dle vypouštěných emisí auta má vždy ten, na koho se automobil přepisuje (vždy první v pořadí od počátku účinnosti zákona 185/2001 Sb. o odpadech). Výjimku však mají držitelé průkazu ZTP a lidé, u nichž došlo k nabytí auta v rámci vypořádávání manželství či dědictví.

Ekologická daň byla zavedena od 1.1.2009

Poplatek se týká osobních a užitkových vozidel, jejichž maximální hmotnost nepřesahuje 3,5 tuny. Daň se platí jen jednou, znamená to tedy, že pokud byla již v minulosti uhrazena a daný automobil bude mít opět nového majitele, není potřeba tuto daň odvést. Konkrétní výše je stanovena na základě mezních hodnot emisí ve výfukových plynech dle EURO norem.

Za Škoda 120L zaplatíte ekologickou daň 10 000 Kč což převišuje hodnotu vozu, zdroj: redakce

Výše poplatku

Údaje o emisních limitech, které váš automobil splňuje, naleznete ve velkém technickém průkazu, pokud tam žádná taková informace není, považuje se takové vozidlo za nesplňující žádnou normu, bude k němu tedy náležet nejvyšší možný poplatek. Avšak ne u všech aut, zejména těch ze zahraničí, je uvedena přímo EURO norma, někdy jsou tam jen jiné normy. V tom případě navštivte příslušný úřad a odbor dopravy, kde vám poradí. Sazby jsou stanoveny takto:

  • pokud vozidlo splňuje EURO 0 – poplatek činí 10 000 Kč
  • pokud vozidlo splňuje EURO 1 – poplatek činí 5 000 Kč
  • pokud vozidlo splňuje EURO 2 – poplatek činí 3000 Kč
  • pokud vozidlo splňuje EURO 3, 4 a 5 – poplatek činí 0 Kč

Ekologickou daň čekají změny

V průběhu tohoto roku se očekává, že zákon ohledně odvodu ekologické daně bude upraven. Ministerstvo životního prostředí tak zvažuje možné postupy, kterými by bylo možné opět snížit počty příliš starých (a ekologicky nevyhovujících) aut na českých silnicích. Není však zcela jasné, jaké tyto změny budou. Pravděpodobně však dojde k navýšení poplatků ve všech skupinách.

U Volvo V40 vás vyjde ekologická daň na 3 000 Kč, zdroj: redakce

Snižovat emise je dlouhodobý cíl nejen evropské, ale i tuzemské politiky. Je však otázkou, zda lze kýžených cílů dosáhnout zavedením poplatků, co nejvíce zasahují obyvatele s nižšími příjmy, které na nákup nového vozidla nemají prostředky. V rámci těchto snah se také připravují ekologické plakety, které budou omezovat vjezd do některých měst, tak jako to je zavedeno již v mnoha západoevropských městech.

Přečtěte si článek Přestavba na plyn ušetří až 50 % nákladů na provoz

Podařila se obměna vozového parku v ČR?

Ekologická daň byla zavedena s cílem obměny vozového parku České republiky. Jestli se to podařilo musíte posoudit sami, oficiální statistiky neexistují.

Na běžné skútry bude od ledna 2013 stačit řidičák na auto

Martin Odehnal Moto , ,
Na běžné skútry bude od ledna 2013 stačit řidičák na auto
zdroj: sxc.hu

Změna, která nastane 19. ledna příštího roku, jistě potěší všechny, co někdy uvažovali, že si k autu pořídí i silnější skútr nebo moped. Od toho dne bude běžný řidičský průkaz skupiny B platit i pro motocykly do objemu 125 ccm. Konečně se tak dostáváme na podobnou úroveň, jako v okolních státech.

Co k tomu úřady vedlo? Je to jednoduché. Snaží se městům vyjít vstříc v jejich pokusech dostat z center auta. Přeci jen takový skútr zabírá mnohem méně místa a díky nižší spotřebě nevypouští do ovzduší tolik emisí.

Pozor v rámci posezónních slev můžete koupit skútry v akci se zajímavou slevou

V mnoha zemích již takové pravidlo platí několik let, Česká republika se nyní zařadí mezi ně. V redakci jsme mírně pesimističtí, že lidé začnou houfně měnit svá vozidla za skútry. Nicméně krok je to určitě správným směrem.

Na skútru do práce i na nákup

Skútr umožňuje mnohdy rychlejší pohyb po větším městě než auto. Snadno se prokličkujete ve stojící koloně a nemusíte dlouho hledat místo na parkování. Je proto výborným dopravním prostředkem pro každodenní cestu do práce, ale i na nákup. Můžete si k němu totiž přikoupit i přídavný zavazadlový prostor, do kterého se vejdou klidně i dvě plné nákupní tašky.

Kentoya Eagle King 125 4T za 27 990 Kč, zdroj: kentoya.cz

Prodejci skútrů tuto změnu vítají

Autoškoly tímto rozhodnutím zcela určitě přijdou o část výdělku. Vždyť řidičák na motorku, pokud se dělal zvlášť, stál zhruba 3000 Kč. Radost z toho mají naopak prodejci skútrů, kterým se jistě zvednou prodeje a spousta lidí raději zvolí skútr 125 ccm místo dříve prodávaných 50 ccm. „To vše ukáže až nadcházející sezóna“ říká Dalibor Rohan, majitel prodejny skútrů značky Kentoya.

Nemáte zkušenosti? Raději si zaplaťte kondiční jízdy

Odborníci ale varují před unáhlenými rozhodnutími ohledně pořízení silnějšího skútru. Pokud jste nikdy neseděli na dvoustopém stroji, raději si nejprve, než vyrazíte do ostrého provozu, zaplaťte kondiční jízdy. Ač se to nezdá, řídit motorku vyžaduje určitý návyk. A tomu vás právě na jízdách mohou přiučit. Netřeba ani připomínat, že „stopětadvacítka“ už umí být taky poměrně dost „divoká“.

Pokud vás představa řízení silnějšího skútru láká, pak neváhejte. Od ledna si nebudete muset dělat dodatečné rozšíření řidičáku, takže ušetříte nejen peníze, ale i spoustu času.

Sepsáno ve spolupráci s kentoya.cz

Strana 28 z 31« První...1020...2627282930...Poslední »