Ekologická daň – základní údaje, které je třeba znát

Ekologická daň – základní údaje, které je třeba znát
shutterstock.com

Ekologická daň byla zavedena před 3 lety v České republice. Stále ale mnozí v ní nemají jasno, kdy a kolik je potřeba zaplatit. Nelze se totiž spoléhat jen na rok výroby automobilu, ale je nutné se zaměřit na emisní normu, která bývá uvedena pouze ve velkém technickém průkazu. V dnešním článku vám poradíme, kde tyto údaje naleznete a kolik za přepis vašeho auta zaplatíte.

Kdy se ekologická daň platí?

Tato daň představuje poplatek, který je třeba hradit u starších aut, která nesplňují evropské emisní normy, a to při jejich registraci či přeregistraci. Povinnost uhradit stanovenou částku dle vypouštěných emisí auta má vždy ten, na koho se automobil přepisuje (vždy první v pořadí od počátku účinnosti zákona 185/2001 Sb. o odpadech). Výjimku však mají držitelé průkazu ZTP a lidé, u nichž došlo k nabytí auta v rámci vypořádávání manželství či dědictví.

Ekologická daň byla zavedena od 1.1.2009

Poplatek se týká osobních a užitkových vozidel, jejichž maximální hmotnost nepřesahuje 3,5 tuny. Daň se platí jen jednou, znamená to tedy, že pokud byla již v minulosti uhrazena a daný automobil bude mít opět nového majitele, není potřeba tuto daň odvést. Konkrétní výše je stanovena na základě mezních hodnot emisí ve výfukových plynech dle EURO norem.

Za Škoda 120L zaplatíte ekologickou daň 10 000 Kč což převišuje hodnotu vozu, zdroj: redakce

Výše poplatku

Údaje o emisních limitech, které váš automobil splňuje, naleznete ve velkém technickém průkazu, pokud tam žádná taková informace není, považuje se takové vozidlo za nesplňující žádnou normu, bude k němu tedy náležet nejvyšší možný poplatek. Avšak ne u všech aut, zejména těch ze zahraničí, je uvedena přímo EURO norma, někdy jsou tam jen jiné normy. V tom případě navštivte příslušný úřad a odbor dopravy, kde vám poradí. Sazby jsou stanoveny takto:

  • pokud vozidlo splňuje EURO 0 – poplatek činí 10 000 Kč
  • pokud vozidlo splňuje EURO 1 – poplatek činí 5 000 Kč
  • pokud vozidlo splňuje EURO 2 – poplatek činí 3000 Kč
  • pokud vozidlo splňuje EURO 3, 4 a 5 – poplatek činí 0 Kč

Ekologickou daň čekají změny

V průběhu tohoto roku se očekává, že zákon ohledně odvodu ekologické daně bude upraven. Ministerstvo životního prostředí tak zvažuje možné postupy, kterými by bylo možné opět snížit počty příliš starých (a ekologicky nevyhovujících) aut na českých silnicích. Není však zcela jasné, jaké tyto změny budou. Pravděpodobně však dojde k navýšení poplatků ve všech skupinách.

U Volvo V40 vás vyjde ekologická daň na 3 000 Kč, zdroj: redakce

Snižovat emise je dlouhodobý cíl nejen evropské, ale i tuzemské politiky. Je však otázkou, zda lze kýžených cílů dosáhnout zavedením poplatků, co nejvíce zasahují obyvatele s nižšími příjmy, které na nákup nového vozidla nemají prostředky. V rámci těchto snah se také připravují ekologické plakety, které budou omezovat vjezd do některých měst, tak jako to je zavedeno již v mnoha západoevropských městech.

Přečtěte si článek Přestavba na plyn ušetří až 50 % nákladů na provoz

Podařila se obměna vozového parku v ČR?

Ekologická daň byla zavedena s cílem obměny vozového parku České republiky. Jestli se to podařilo musíte posoudit sami, oficiální statistiky neexistují.

Na běžné skútry bude od ledna 2013 stačit řidičák na auto

Na běžné skútry bude od ledna 2013 stačit řidičák na auto
zdroj: sxc.hu

Změna, která nastane 19. ledna příštího roku, jistě potěší všechny, co někdy uvažovali, že si k autu pořídí i silnější skútr nebo moped. Od toho dne bude běžný řidičský průkaz skupiny B platit i pro motocykly do objemu 125 ccm. Konečně se tak dostáváme na podobnou úroveň, jako v okolních státech.

Co k tomu úřady vedlo? Je to jednoduché. Snaží se městům vyjít vstříc v jejich pokusech dostat z center auta. Přeci jen takový skútr zabírá mnohem méně místa a díky nižší spotřebě nevypouští do ovzduší tolik emisí.

Pozor v rámci posezónních slev můžete koupit skútry v akci se zajímavou slevou

V mnoha zemích již takové pravidlo platí několik let, Česká republika se nyní zařadí mezi ně. V redakci jsme mírně pesimističtí, že lidé začnou houfně měnit svá vozidla za skútry. Nicméně krok je to určitě správným směrem.

Na skútru do práce i na nákup

Skútr umožňuje mnohdy rychlejší pohyb po větším městě než auto. Snadno se prokličkujete ve stojící koloně a nemusíte dlouho hledat místo na parkování. Je proto výborným dopravním prostředkem pro každodenní cestu do práce, ale i na nákup. Můžete si k němu totiž přikoupit i přídavný zavazadlový prostor, do kterého se vejdou klidně i dvě plné nákupní tašky.

Kentoya Eagle King 125 4T za 27 990 Kč, zdroj: kentoya.cz

Prodejci skútrů tuto změnu vítají

Autoškoly tímto rozhodnutím zcela určitě přijdou o část výdělku. Vždyť řidičák na motorku, pokud se dělal zvlášť, stál zhruba 3000 Kč. Radost z toho mají naopak prodejci skútrů, kterým se jistě zvednou prodeje a spousta lidí raději zvolí skútr 125 ccm místo dříve prodávaných 50 ccm. “To vše ukáže až nadcházející sezóna” říká Dalibor Rohan, majitel prodejny skútrů značky Kentoya.

Nemáte zkušenosti? Raději si zaplaťte kondiční jízdy

Odborníci ale varují před unáhlenými rozhodnutími ohledně pořízení silnějšího skútru. Pokud jste nikdy neseděli na dvoustopém stroji, raději si nejprve, než vyrazíte do ostrého provozu, zaplaťte kondiční jízdy. Ač se to nezdá, řídit motorku vyžaduje určitý návyk. A tomu vás právě na jízdách mohou přiučit. Netřeba ani připomínat, že „stopětadvacítka“ už umí být taky poměrně dost „divoká“.

Pokud vás představa řízení silnějšího skútru láká, pak neváhejte. Od ledna si nebudete muset dělat dodatečné rozšíření řidičáku, takže ušetříte nejen peníze, ale i spoustu času.

Sepsáno ve spolupráci s kentoya.cz

Jsou vaše zimní pneumatiky v pořádku?

Jsou vaše zimní pneumatiky v pořádku?
zdroj: shutterstock.com

Povinnost přezout na zimní pneumatiky se rychle blíží a pneuservisy tak začínají pomalu obléhat řidiči. Nastává pravý čas připomenout si, co musí splňovat zimní obutí. Limity jsou podstatně přísnější než u letních pneumatik! Na co si dát pozor?

S přicházející zimou nastává povinnost pro řidiče přezout letní obutí na autě za zimní pneumatiky. Obecně by pneumatiky měly být vyměněny do 1. listopadu, aby od tohoto data vyjížděla vozidla na silnice už se zimní výbavou. Zimní pneu by pak na autě měly vydržet až do 31. března (dle zákona č.133/2011 Sb.). Vše se ovšem odvíjí od počasí, zákon je spíše volnější, striktní bude až jeho novelizace od roku 2013. I tak byste ale s přezutím neměli váhat.

Jakmile začne opravdu zimní počasí s první ledovkou, bývají pneuservisy narvané k prasknutí. A samozřejmě je pak možné, že výměnu do 1. listopadu nestihnete. Proto nenechávejte výměnu na poslední chvíli a postarejte se o ni co nejdříve. Můžete tak ušetřit, pokud využijete doby, kdy jsou pneuservisy ještě poloprázdné a nabízejí různé slevové akce.

Kdy se doporučuje přezout na zimní pneu?

Obecně se doporučuje vyměnit letní obutí za zimní ve chvíli, kdy průměrná denní teplota přestane přesahovat hodnotu 7 °C. Bez ohledu na zákon byste měli především přezouvat tak, aby pneumatiky neohrožovaly vaši bezpečnost na silnicích.

Jaké parametry musí splňovat zimní pneumatiky?

Pokud mají mít zimní pneumatiky na autě přínos pro bezpečnost, je nutné, aby splňovaly určité parametry. Jejich stáří by nemělo přesáhnout 5 let. Hloubka dezénu pak musí být nejméně 4 mm. Také je zcela nezbytné, aby tyto pneumatiky byly na všech 4 kolech auta. V opačném případě je jízda riskantní podobně jako v nepřezutém autě v mrazech a sněhu.

Zlaté pravidlo čtyř: 4 stejné zimní pneumatiky, po dobu maximálně 4 zimních sezón, s hloubkou dezénu minimálně 4mm a alespoň 4 měsíců v sezóně.

Rozdíly mezi letními a zimními pneumatiky?

Mnoho lidí si říká, na co se vlastně pneumatiky mění, když na první pohled není vidět téměř žádný rozdíl. Odpověď je však jednoduchá. Jednotlivé typy pneumatik jsou vyrobeny z jiných gumových směsí, a tak mají zcela jiné jízdní vlastnosti v daných klimatických podmínkách. Zimní pneumatiky mají oproti těm letním mnohem hrubší vzorek a jsou měkčí, aby i v mrazivém počasí byly poddajné a držely vozidlo pořád na vozovce.

Jak poznat dobré zimní pneumatiky?

Ideální poměr cena/výkon nabízí Barum Polaris 3

Při výběru zimních pneumatik nedejte pouze na cenu, ale vsaďte na kvalitu. Na první pohled kvalitní pneumatiku nepoznáte, jistým vodítkem je cena, ale ani ta vždy neodráží kvalitu pneumatiky. Doporučujeme proto před koupí zhlédnout nezávislé testy zimních pneumatik.

Například německý autoklub ADAC každoročně testuje nejběžnější typy pneumatik a vydává nákupní doporučení.  Absolutním vítězem se stala zimní pneumatika Michelin Alpin A4. Nicméně velice dobře se umístily i české zimní pneumatiky Barum Polaris 3 (celkově na čtvrtém místě), které u nás patří k nejoblíbenějším.

Zimní pneumatiky se nevyplatí podceňovat

Ač si to málokteří řidiči uvědomují, jsou to právě kola a pneumatiky, které výrazně ovlivňují bezpečnost jízdy. Vyvarujte se nákupu neznačkových pneumatik od pochybných prodejců. Možná tím zachráníte život sobě i dalším lidem na silnici.

Zajít do autobazaru nebo raději vybírat z inzerátů na internetu?

Zajít do autobazaru nebo raději vybírat z inzerátů na internetu?
zdroj: shutterstock.com

Chystáte-li si pořídit nového plechového miláčka, jistě řešíte dnes velmi aktuální otázku: „Mám si pořídit automobil skrze inzerci na internetu, nebo mám navštívit autosalon u nás ve městě?“. Ať už kupujete auto nové, nebo ojeté, odpověď je jednoduchá, nákup auta přes inzerci je výhodnější, vysvětlíme proč.

Výběr auta v autosalonu nebo autobazaru

Návštěva autosalonu nebo autobazaru má nespornou výhodu. Auto si můžete ihned osobně prohlédnout, vyzkoušet a případně porovnat s jinými nabízenými vozy. Kupujete-li auto nové, s největší pravděpodobností zamíříte do autosalonu konkrétní značky a z této nabídky si vybíráte. Pokud uvažujete o ojetém automobilu, zavítáte do autobazaru, kde je již nabídka značek širší, ovšem stále omezená vystavovací plochou autobazaru. Ne vždy bude vaše vysněné auto v prvním autobazaru, který navštívíte, je proto nutné obejít bazarů (nebo salonů) více. Tento způsob se pak stává časově náročný. Dostáváme se tedy k alternativě – udělat si předvýběr na internetu.

Výběr auta na online inzerci

Naopak výběr auta skrze online inzerci Vám osobní prohlídku a vyzkoušení neumožní, respektive neumožní ji ihned. Na internetu si vyhledáte auto inzerci a za pomoci filtrování si nastavíte konkrétní požadavky, které na nákup automobilu máte. Lze si jednoduše nastavit cenovou hladinu, značku vozidla, zda budete chtít jezdit na naftu nebo na benzín či zvolíte alternativní paliva.

Například inzertní server www.avizo.cz

Můžete samozřejmě filtrovat i konkrétní rok výroby nebo počet najetých kilometrů. Výsledkem auto inzerce budou vozidla, která nejlépe vyhovují Vašim požadavkům, a Vy si již budete moci vybírat „svého favorita“. Poté, co si z inzerce vyberete, následuje již zmíněná klasická osobní prohlídka vozu s tím rozdílem, že už polovinu informací máte a je tedy jen otázka, zda si se svým budoucím plechovým miláčkem budete rozumět.

Pomocí internetové inzerce si můžete udělat přehled nejen v České republice, ale i zahraničí. Mezi nejznámější zahraniční servery patří Mobile.de či autoscout24.de

Internetovou inzerci automobilů využívá stále více poptávajících a s tím vzrůstá i nabídka automobilů od autosalonů a autobazarů. Možnost porovnání ceny a technických parametrů vozidla online a výběr auta v klidu z domova výrazně ušetří Váš čas. Takže, už se těšíte na své nové auto?

Jak jste koupili vaše poslední auto? Koupili jste ho z autobazaru, od soukromé osoby nebo dáváte přednost novým vozidlům? Podělte se s námi v komentářích.

Kdy vyměnit klínový řemen?

Kdy vyměnit klínový řemen?
Zdroj: shutterstock.com

Klínový řemen je v autě jednou z nejdůležitějších součástek motoru. Měla by se mu tedy věnovat patřičná pozornost. V dnešním článku se podíváme na zásady, čím se řídit pokud kupujete ojetinu nebo nemáte jistotu, kdy bylo auto naposledy servisováno.

Funkce klínového řemene

Jeho funkcí je přenos pohonu z klikové hřídele na hřídel, co pohání pomocné agregáty. Vyrábí se z velice odolné gumy s jádrem z pevné tkaniny (u některých vozidel i ve formě kovového řetězu), je však jasné, že po čase se takový materiál opotřebuje. Pokud ho včas nevyměníte, může prasknout během jízdy a zničit motor. Proto pravidelnou výměnu doporučují všichni odborníci.

Klínové řemeny jsou důležitou a často opomíjenou součástí vozidel.

Se stavem klínového řemenu může nastat problém především u ojetého auta, u něhož není známa servisní historie, nebo je jakkoliv nepravdivě upravována. Pokud si ovšem myslíte, že jen otevřete kapotu a vizuální kontrolou řemen zhodnotíte, mýlíte se. Jeho opotřebovanost souvisí s ujetými kilometry. Interval výměny je u každého automobilu odlišný. A to je důvod, proč by prvotní investice vložená do koupeného ojetého auta měla být určena právě na výměnu klínového řemene a souvisejících věcí.

Můžete koupit originál, nebo náhradu

Před koupí ojetiny je třeba počítat s tím, že k ceně auta je nutné připočíst nutné opravy menšího i většího rozsahu, kterým se zkrátka u již použitého vozu nevyhnete. Jaká bude konečná výše se dozvíte až v servisu.

Nejlepší možností je zajet do autorizované opravny dané automobilky. Ještě než přistoupíte k realizaci výměny, vyhledejte informace o tom, jak nákladné je pořízení originálních součástek oproti neoriginálním (hadice, apod.). Mnozí lidé se domnívají, že náhradní díly jsou zpravidla levnější, není to tak ovšem pokaždé. Každopádně konkrétně klínový řemen je tak stěžejní součástka, že se na ní rozhodně nevyplatí šetřit a je třeba zvolit výrobek od osvědčeného a kvalitního výrobce.

Cena výměny klínového řemenu souvisí se značkou vozidla, u něhož je třeba takovou opravu provést. Obecně se náklady pohybují v rozmezí 5 až 10 tisíc korun. V porovnání s poškozeným motorem, což může prasklý řemen zapříčinit, je to však několikanásobně nižší investice, a tak se rozhodně nevyplatí ji přehlížet.

Strana 30 z 35« První...1020...2829303132...Poslední »