Jak na přepravu jízdních kol na tažném zařízení

Jak na přepravu jízdních kol na tažném zařízení
westfalia-group.com
westfalia-group.com

Pro sportovně založené lidi je ideální dovolená plná pohybu. Dokonalé spojení sportu a výletů nabízí cyklistika. Na kole můžete během dne urazit poměrně velkou vzdálenost a obsáhnout tak mnoho zajímavostí v širokém okolí. Jediným problémem je, jakým způsobem kola na dovolenou přepravit.

Možnosti přepravy kol autem

Pokud nevlastníte žádné pomůcky k uchycení kol na auto, je tu nejzazší možnost – převézt kola uvnitř auta. Tato možnost je však velice nepohodlná (zpravidla musíte demontovat přední kolo), navíc není ani příliš bezpečná. Nemluvě o tom, že toto řešení je vhodné pouze pro bezdětné páry, které cestují samy.

Proto je lepší pořídit přídavné zařízení pro přepravu kol. Možností je hned několik:

  • střešní nosič – jedná se o nejlevnější variantu nosičů kol, kola se však na střechu auta obtížně vyzvedávají, při jízdě potom kladou odpor vzduchu a tím pádem je třeba počítat se zvýšením spotřeby pohonných hmot, každé kolo potřebuje vlastní nosič a je třeba brát ohled na nosnost střechy auta
  • nosič na víko kufru auta – je vhodný pouze pro hatchbacky a kombíky, nosič se instaluje na zadní – páté dveře auta, jeho instalace je poměrně náročná a nosič poslouží k přepravě dvou, nejvýš tří kol
  • nosič na tažné zařízení – vhodný pouze pro auta s tažným zařízením, případně je třeba k autu tažné zařízení dokoupit, na jeho výhody a nevýhody se podrobněji podíváme níže.

Nosiče kol na tažné zařízení

Nosič na tažné zařízení je sice nejnákladnější na pořízení. Je však prakticky jediným možným a pohodlným řešením, jak přepravit více než tři kola. Většina nosičů na tažné zařízení je sice dimenzována pouze na tři kola, ale většina rodin je čtyřčlenná. Jak tedy přepravit čtyři kola? Buď si můžete zakoupit některý z nosičů spadajících do vyšší cenové kategorie, který umožňuje přepravu čtyř kol. Nebo je možné k nosiči pro tři kola dokoupit adaptér pro čtvrté kolo.

Tip: Mezi oblíbené nosiče s dobrým poměrem cena/výkon patří nosič kol WESTFALIA.

Elegantně je vyřešen i přístup do kufru auta. Nosič, snadno zapojitelný za auto, má sklopný systém. Díky odklopení (za pomocí páčky nebo odšroubování šroubu u levnějších typů) se snadno dostanete pro věci do kufru auta.

Zadní nosič kol WJENZEK, zdroj: youtube.com
Zadní nosič kol WJENZEK, zdroj: youtube.com

Jaké jsou nevýhody tohoto řešení?

Kromě vyšší pořizovací ceny se k nevýhodám nosiče kol na tažné zařízení počítají i případné problémy s označením nosiče. Tažné zařízení by dle předpisů správně mělo být viditelně označeno registrační značkou vozu. Na úřadě však třetí registrační značku nedostanete.

Potom nezbývá než při přepravě jízdních kol na tažném zařízení přemístit SPZku ze zadní části auta na tažený nosič. Tento přesun je však zbytečně pracný. Proto většina lidí raději upřednostní zakoupení plastového duplikátu SPZky. Ani jedno z těchto dvou řešení však není zcela ideální a vyhovující předpisům.

Při případné silniční kontrole proto závisí na policistovi, zda tento nedostatek přehlédne s tím, že majitel vozu zatím nemá možnost problém s SPZkou lépe vyřešit. Nebo zda vás bude pokutovat. Nejednoznačná a těžko řešitelná situace s označením nosiče na tažném zařízení by však měla být časem vyřešena. Ministerstvo dopravy má v plánu tento problém dořešit.

Renovované nebo repasované náhradní díly – které jsou lepší?

Renovované nebo repasované náhradní díly – které jsou lepší?
zdroj: shutterstock.com
zdroj: shutterstock.com

Poruchy automobilu se každý děsí, protože většinou vyjde oprava auta dosti draho. Jednou z možností, jak na opravě ušetřit, je instalace použitých náhradních dílů. Oproti pořízení nových náhradních dílů můžete ušetřit až polovinu nákladů. Vzbuzují ve vás použité náhradní díly nedůvěru? Podívejme se na to, jak mezi nimi rozlišovat.

Použité náhradní díly

Pokud dojde k poruše na některé automobilové součástce, máte dvě možnosti. Nechat poškozený díl opravit nebo ho vyměnit za jiný (nový nebo již použitý). Výměna dílu je v každém případě rychlejším způsobem opravy a někdy může vyjít i finančně výhodněji. Obzvlášť využijete-li použitých dílů.

Použité náhradní díly ale nejsou výhodné pouze z finančního hlediska. Jejich opětovné využití je navíc šetrné k životnímu prostředí. Kvalita použitých dílů je však různá a můžete ji rozlišit nejen pohledem na jejich cenu. Použité díly můžete pořídit buď renovované nebo repasované. Podívejte se, jaký je mezi nimi rozdíl.

Renovované náhradní díly

Renovování náhradních dílů probíhá tak, že použité díly jsou nejprve rozebrány. Potom dojde k prohlédnutí všech jejich součástí a ty, které jsou opotřebované nebo poškozené jsou nahrazeny novými.

Nové součástky jsou většinou neoriginálního původu a na jejich kvalitě závisí také délka životnosti takto renovovaného náhradního dílu. Renovované náhradní díly jsou proto považovány za méně spolehlivé. Jejich ceny jsou však o něco nižší než je tomu u dílů repasovaných.

Repasované náhradní díly

I repasované náhradní díly je třeba nejprve rozebrat. Následně dojde k důkladnému očištění všech součástek a jejich zkontrolování. Opotřebované, poškozené nebo deformované součástky jsou nahrazeny originálními součástkami. Ty zaručují, že jsou do daného dílu vhodné a zároveň slibují i kvalitní provedení. Náhradní díl se po zkompletování důkladně testuje.

Díky náročným zkouškám je zaručena kvalita a funkčnost repasovaného náhradního dílu. To se ostatně projeví i na tom, že na repasovaný náhradní díl dostanete roční záruční dobu.

Jaký je rozdíl v cenách? Pro představu jsme se podívali na cenu repasovaného turbodmychadla pro Škodu Fabia 1.2 TSI 77kW, které vyjde na 9 600 Kč. Jeho úplně nový protějšek se pak pohybujeme kolem 27 000 Kč. Z tohoto příkladu je patrné, že repas vyjde o 2/3 levněji než nový díl.

Mezi výhody repasovaných náhradních dílů patří:

  • záruční lhůta
  • ověření kvality a životnosti, repasovaný díl bývá často kvalitněji provedený než když si necháte opravit poškozený díl ve svém autě
  • oprava auta výměnou poškozeného dílu za repasovaný proběhne velmi rychle
  • nižší cena oproti novému náhradnímu dílu – někdy může repasovaný náhradní díl vyjít na pouhou polovinu ceny nového dílu, jindy nemusí být cenový rozdíl až tak markantní, někdy je k opravě použitého dílu použito nových technologií, které repasovaný díl prodraží, ale zároveň se jejich využitím docílí vysoké kvality i životnosti

Jako nevýhody lze jmenovat pouze to, že aktuálně potřebný repasovaný díl není pokaždé na skladě. Je třeba ho objednat, dodací lhůta se tak prodlouží, ale nijak dramaticky.

Poptávka po repasovaných dílech pro auto-moto se drží na stále stejné úrovni. Mezi zákazníky patří především ti, kteří již učinili dobrou zkušenost s repasovaným náhradními díly v minulosti.

Jaké jsou připravované změny v autoškolách od roku 2016?

Jaké jsou připravované změny v autoškolách od roku 2016?
zdroj: shutterstock.com
zdroj: shutterstock.com

Množství vážných dopravních nehod na našich silnicích je alarmující. Rizikovou skupinou jsou novopečení řidiči, kteří někdy přecení své schopnosti a zbytečně riskují. Zvláštní kapitolou je řízení v opilosti nebo pod vlivem drog, které jsou rovněž častým problémem mnoha řidičů. Plánovaná změna v získávání řidičského oprávnění si dává za cíl snížit rizikové chování  u čerstvých řidičů.

Jaké změny čekají na žadatele o řidičský průkaz?

Návrh zákona počítá s tím, že zpřísnění řidičských zkoušek se dotkne nejen budoucích řidičů, ale také inspektorů, kteří na zkoušky dohlížejí. I oni budou pravidelně testováni.

Zájemce o řidičský průkaz čekají tyto zásadní změny:

  1. Dvoustupňová zkouška – žadatel nejprve absolvuje v autoškole teoretickou výuku a základy ovládání vozidla na cvičišti. Následuje test z teorie i ze základů ovládání vozidla. Až po úspěšném absolvování tohoto prvního stupně zkoušky může žadatel podstoupit výcvikové jízdy v běžném provozu. Druhý stupeň zkoušky sestává z jízdy s inspektorem.
  2. Zkušební lhůta– po získání řidičského průkazu se počítá se zavedením zkušební lhůty, která bude vyznačena v řidičském průkazu. Pokud se ve zkušební lhůtě řidič dopustí chyb či přestupků, může ho čekat prodloužení zkušební doby a bude nucen absolvovat kurzy bezpečné jízdy, které si bude sám hradit. Jestliže se řidič během zkušební lhůty osvědčí, dostane řidičské oprávnění již bez omezení.

V některých detailech zatím nemá ministerstvo dopravy zcela jasno. Jedním z nich je délka zkušební doby. Ta je navrhována na 2-3 roky. Odborníci se přiklánějí spíše ke tříleté zkušební lhůtě. Ještě není zcela upřesněno ani to, jak moc bude řidič ve zkušební lhůtě omezen.

Počítá se s nižším počtem trestných bodů k odejmutí řidičského oprávnění, ale jednou z možností je i omezení nejvyšší povolené rychlosti vozidla, které řídí začátečník. Tato omezení, hrozící sankce i zvýšené riziko odebrání řidičského oprávnění mají řidiče donutit jezdit opatrněji.

Tip: Pneumatiky Michelin koupíte levně na pneumatiky-pneupex.sk

Ministerstvo dále uvažuje o rozšíření prvního stupně zkoušky o test vnímání rizik. Výsledky testu vypovídají o tom, jak žadatel o řidičský průkaz zvládá reagovat na simulované dopravní situace, a to i za snížené viditelnosti atp. Test může odhalit skrytou agresivitu, která je velmi častým problémem na silnicích, ale odhalí i úzkostné řidiče nebo ty, kteří pomalu vyhodnocují danou situaci.

Všichni tito lidé se mohou na silnici chovat vysoce rizikově a tento test by měl sloužit jako síto, kterým tito jedinci neprojdou. Na složení testu by měli mít žadatelé tři pokusy, pokud by selhali i potřetí, budou se muset podrobit dopravně-psychologickému vyšetření.

Kdy změny vejdou v platnost?

Ministerstvo dopravy pracuje na návrhu těchto změn již od roku 2012. Vzhledem k personálním změnám se však definitní podoba návrhu změny zákona stále odkládá. Aby mohl nový zákon, zavádějící změny v získání řidičského průkazu, začít platit od roku 2016, je třeba co nejdříve projednat jeho konečné znění.

To by však neměl být problém, základní vize je již načrtnuta, zbývá projednat jednotlivé detaily. Koalice se k návrhu ministerstva dopravy staví kladně, proto by měl návrh zákona s největší pravděpodobností bez problému projít poslaneckou sněmovnou.

Jelikož se zvýší náročnost na žadatele a prodlouží doba strávená v autoškole, bude to znamenat i zdražení kurzu. V dnešní době se ceny pohybují mezi 6-9 tisíci za kurz pro získání skupiny B (osobní automobily do 3,5 tuny). Platí, že nižší cena platí ve městech s vyšší konkurencí a bývá omezena na studenty. Aktuální ceník autoškoly najdete zde.

5 nejdůležitějších rad jak jezdit bezpečně v zimním počasí

5 nejdůležitějších rad jak jezdit bezpečně v zimním počasí
zdroj: shutterstock.com
zdroj: shutterstock.com

Zimní období a sychravé počasí přináší zhoršené podmínky pro cestování autem nejen v horských oblastech, ale i v nížinách, kde se sice sníh vyskytuje na silnicích jen minimálně, ale vlhká či dokonce namrzlá silnice může jízdu rovněž výrazně zkomplikovat. Jak přizpůsobit svou jízdu, ale byla co nejbezpečnější i v zimě?

Zimní výbava auta

Řadě problémů lze předejít správnou zimní výbavou auta. Jedná se především o zimní pneu. Ovšem nestačí pouze dodržet zákon a počátkem listopadu je vyměnit. V horských oblastech, kde lze sněhové přeháňky očekávat dříve, přistupte i k výměně pneumatik s předstihem. Dále zkontrolujte, zda vaše zimní pneumatiky již nejsou opotřebené a nemají sjetý vzorek. Pneumatiky také dostatečně nafoukněte. V horských oblastech nezapomeňte mít v pohotovosti sněhové řetězy.

Další nezbytnou výbavou je dolití nemrznoucí kapaliny do ostřikovačů. Zapomenutí na tuto zdánlivou drobnost se může za chladného počasí nevyplatit. Nefunkční stírání oken má za následek špatnou viditelnost, kterou si není radno zimní jízdu zbytečně komplikovat. Navíc zamrznutí letní kapaliny v ostřikovačích je může poškodit.

Opatrná jízda

Ani nejlepší výbava auta však nevykompenzuje neopatrnou jízdu. Je třeba brát v úvahu, že silnice pokrytá sněhem nebo ledovkou, ale rovněž i “pouze” mokrá silnice má jiné vlastnosti než suchá silnice v letním období. Především se vlivem mokra, sněhu a ledu prodlužuje brzdná dráha vozidla. V případě mokré silnice, sněhu či ledu může být výrazně delší, což můžete ovlivnit výběrem nových pneumatik dle nezávislých testů ADAC. Z tohoto důvodu je vhodné zvýšit opatrnost při jízdě a předcházet nehodám tím, že v zimním období:

  1. nebudete přeceňovat své řidičské schopnosti a snížíte rychlost jízdy
  2. budete udržovat větší rozestup od auta jedoucího před vámi
  3. pojedete plynule, to znamená vyhnout se jízdě stylem brzda-plyn, vyhněte se také prudkému trhání volantem, například překážky objíždějte volným větším obloukem, snížíte tak riziko smyku
  4. věnovat pozornost změnám stavu vozovky – mějte na paměti, že v zimě nemusí být stav vozovky ve všech místech stejný. Ačkoliv právě jedete na suché nebo pouze vlhké nenamrzlé vozovce, nepodléhejte dojmu, že tomu tak zůstane po celou dobu jízdy. Především na cestách, jež vroubí stromy a kam tudíž nemá přístup slunce, mohou zůstat sněhové jazyky nebo namrzlá vlhkost. Kluzký povrch čekejte také na mostech přes řeky, kde je vozovka se všech stran vystavena více mrazu a větru než silnice na pevné zemi. Proto nesnižujte opatrnost, ani pokud máte pocit, že jste z domova vyrazili na suchou bezpečnou silnici.
  5. provádět opatrné manévrování s autem – vyhýbání se překážce a brzdění na kluzkém povrchu vyžaduje cit. Je-li vaše auto vybaveno systémem ABS, je auto řiditelné i v průběhu brzdění. Pokud tuto výbavu v autě nemáte, je třeba sešlapovat brzdu přerušovaně. Také dbejte, abyste nebrzdili ve chvíli, kdy máte zatočená kola, předejdete tak smyku.

Autochladnička je ideální na dlouhé cesty

Autochladnička je ideální na dlouhé cesty
zdroj: shutterstock.com
zdroj: shutterstock.com

Plánujete v létě vyrazit na dovolenou autem? Ať už se vydáte až k moři nebo pouze někam v tuzemsku, budete potřebovat zajistit přepravu potravin tak, aby nepodlehly v teple předčasné zkáze. Výborným pomocníkem vám mohou být chladničky do auta.

Jak na výběr chladničky do auta?

Při výběru chladničky do auta se vyplatí rozmyslet, v jakém rozsahu ji budete využívat a podle vašich požadavků vybrat příslušný typ autoledničky. Pokud plánujete chladničku využívat pouze k udržení příjemné teploty nápojů či k uchování potravin pouze během kratšího přesunu automobilem, nevyplatí se vám investovat do účinných, ale zároveň výrazně dražších modelů chladniček. Zcela jinak budou na výběr autochladničky pohlížet ti, kteří plánují kempovat a potřebují uchovat potraviny v chladu po delší čas. Nejlevnější autochladničku koupíte již od tisíce korun.

Dalším hlediskem při výběru chladničky může být i její velikost. Ne vždy však stačí sledovat pouze objem chladničky. Pokud milujete chlazené nápoje, bude pro vás při výběru důležité také to, zda tvar chladničky umožňuje uskladnění 1,5 – 2 litrových PET lahví.

Pasivní chladící boxy

Nejjednodušší i nejlevnější variantou chlazení potravin na cestách jsou pasivní chladící boxy. Jedná se o snadno přenosnou chladící tašku, do níž se vkládá chladící vložka. Tu je třeba předem namrazit v mrazáku. Chladící vložka udržuje v boxu nižší teplotu, její účinnost však není velká a je také časově omezená.

Tento typ chladničky postačí při krátkých cestách, výletech či výpravách na piknik. Vystačíte si s ním i na dovolené, pokud každý den budete přespávat v penzionu vybaveném mrazničkou.

Campingaz Powerbox 24 L Classic 1 499 Kč, zdroj: campingat.cz
Campingaz Powerbox 24 L Classic 1 499 Kč, zdroj: campingat.cz

Termoelektrické chladničky

Termoelektrické chladící boxy mají tu výhodu, že není nutné před cestou předpřipravovat žádnou chladící vložku v mrazáku. Box lze zapojit v autě do elektřiny. Některým typům však lze dopomáhat v chlazení také vkládáním chladící vložky.

Nezapomeňte zkontrolovat stav obutí: Jaro se blíží a vaše vozidlo bude nutné přezout na letní pneumatiky, aby si zachovalo dobré jízdní vlastnosti.

Termoelektrické boxy lze rovněž pořídit v nižší cenové kategorii a jejich výhodou může být i jejich nízká hmotnost a snadné přenášení. Je však potřeba počítat s tím, že zapojený box vybíjí autobaterii a teplotu v boxu lze snížit oproti okolnímu prostředí nejvýš o 18ºC, což v horkém létě nemusí být u některých druhů potravin dostačující. Tento druh chladících boxů je rovněž vhodný pro kratší cesty, jednodenní výlety či cesty s mezizastávkami v penzionech.

Kompresorové chladničky

Dražší, ale za to účinnější jsou chladničky kompresorové. Ty dokáží v chladničce udržet dle vaší volby teplotu od 10°C až po -18°C bez ohledu na teplotu okolí, tedy mají podobné chladící vlastnosti jako běžná lednice v domácnosti. Lze je v autě zapojit do elektřiny, navíc jsou vybaveny vestavěnými bateriemi, díky nimž může být chladnička v provozu i několik hodin bez zdroje elektrické energie. Mezi nevýhody kompresorových chladniček patří nejen vyšší pořizovací cena, ale také vyšší hmotnost  i robustnost. Přesto se i kompresorové chladničky do auta vyrábí v přenosném provedení. Tento typ chladničky lze doporučit při delších cestách k moři.

Absorpční chladničky

Na absorpčním principu fungují cestovní autochladničky na plyn. Během jízdy běží na elektřinu, ovšem při kempování mohou fungovat samostatně. I jejich účinnost je podobná domácím ledničkám, vyžadují však dobře větraný prostor. Nevýhodou může být vysoká pořizovací cena.

Tento typ chladničky využijete při dlouhých cestách na dovolenou k moři za super cenu, při kempování a výbornou volbou jsou i do obytných karavanů.

Strana 4 z 41234