Nepotřebuje vaše autobaterie vyměnit?

Nepotřebuje vaše autobaterie vyměnit?

Každý správný motorista ví, že autobaterie v zimě trpí, toto období je vlastně taková zkouška pro vaše auto i pro vás. Jestliže nevíte proč baterii prověřit, jak to funguje a tak dále, pak si určitě přečtete náš článek, ve kterém se dozvíte víc. Najdete v něm i pár rad, jak si životnost autobaterie prodloužit.

Co se vůbec v baterii děje?

Bohužel poznat, že s baterii není něco v pořádku je poměrně složitý úkol, proto by jste v zimě měli dávat pozor a celý problém podchytit včas. Spousta řidičů již na vlastní kůži vyzkoušelo jaké to je, sednout do auta a zjistit, že motor nestartuje. Hlavním důvodem proč batérie vypovídají službu jsou nízké teploty. Teploty v zimě mohou klesnout hrubě bod pod mrazu a to je pro baterii šok. Stejně se chovají i jakékoliv jiné baterie v domácnosti, třeba venkovní zvonek (většinou na aaa batérie) vydrží často až o polovinu méně během zimních měsíců.

Tip: Potřebujete ohrievače vody ?

Chemické procesy v motoru jsou velice zpomaleny, tím je silně ovlivněn startovací výkon. Další věcí je, že když je teplota pod bodem mrazu začíná tuhnout i olej, navíc i palivo přetéká pomaleji, takže odběr z baterie se zvyšuje. No a na závěr to nejlepší, dobíjení baterie v zimě nemá zdaleka takovou efektivitu jako v létě.

Jak tomu zabránit?

Prevence je poměrně snadná a může se takto bránit každý. Stačí totiž navštívit autoservis a nechat si baterii změřit (důležité je jak je velký pokles napětí při startování). Existují i pravidla jak baterii chránit, to nejjednodušší je parkovat vaše auto v garáži a tím ho uchránit studených startů a podobně. Dále je lepší pokud možno jezdit delší trasy (v řádu desítek kilometrů), aby se baterie stihla dobít.

Představujeme Citroën C5

Představujeme Citroën C5

Citroën C5 se svými vlastnostmi řadí do vozů střední výkonnostní třídy. Je vyráběn již od roku 2001, a to v provedení sedan a kombi. Již třikrát byl podroben menším i větším změnám, které znamenaly proměny nejen v otázce vzhledu, ale také úpravy související s motorem.

Modely řady C5 přináší uživatelům komfort za přijatelnou cenu, není tedy nic překvapujícího na faktu, že tento vůz představuje jednu ze stálic automobilového trhu. Za kvalitou nezaostává ani v otázkách bezpečnosti, protože se pyšní nejvyšším možným oceněním při testování euro NCAP, což jsou nezávislé bezpečnostní testy prováděné s cílem odhalit slabiny moderních vozů, aby bylo možné jejich vývoj neustále zlepšovat.

Designu vévodí promyšlené linie

Co se týče vzhledu tohoto automobilu, může se pyšnit opravdu promyšlenými prvky, které ho dělají jedinečným. Vzhled je totiž velmi reprezentativní, a proto je tento Citröen oblíbeným vozem manažerů či vedoucích pracovníků, kteří potřebují, aby jejich vůz dával najevo důležitost jejich pozice. Ne nadarmo je díky exteriéru tento vůz označován za malou vkusnou limuzínu.

Pokud hledáte rodinný vůz, možná raději zvolíte Citröen C4 Picasso.

Ani interiér však za vzhledem vozu nezaostává, právě naopak, velmi nápaditě ho doplňuje. Velmi moderní a svěží styl, který je zřetelný nejen z pozice řidiče, dodává vnitřku vozu neskutečný šmrnc.

Hledáte-li tip na vůz, který je spolehlivý, ale zároveň skvěle vypadá, může být C5 pravou volbou. Vše je v tomto voze kombinováno s maximální přesností a smyslem pro vkus a eleganci, na druhé straně si na své přijde i každý, komu přílišná upjatost vadí.

Jaký je Peugeot 308 ve verzi pro rok 2011?

Jaký je Peugeot 308 ve verzi pro rok 2011?

Automobilka Peugeot se v současné době opírá zejména o úspěch své modelové řady 308, kterou zmodernizovala a připravila u ní mnohá překvapení. Tímto článkem si některá z nich představíme.

Řada 308 zastupuje auta pro nižší střední třídu, tento trend si uchovává i zmodernizovaná verze. Lze si tak pořídit verze hatchback, kombi či kabriolet CC s pevnou skládací střechou.

Změnila se nejen maska

Oproti předchůdci se v rámci konstrukce proměnila maska nového Peugeotu 308. Ta je menší a její linie neevokují tvar úsměvu. V předním nárazníku se nachází přepracovaná světla LED pro denní svícení. V souvislosti s těmito úpravami došlo i ke změnám kapoty a v neposlední řadě i k minimálním úpravám emblému značky. Výrobce uvádí, že vůz je celkově o 25 kg lehčí.

Všechny pohonné jednotky plní emisní normy

Ano, Peugeot 308 plní emisní normu Euro V. Navíc se automobilka vytasila se zbraní v podobě mikrohybridní verze e-HDI, pod jehož kapotou se skrývá čtyřválec 1.6 HDi s filtrem pevných částic a výkonem 112 koní doplněný šestistupňovými převodovkami s manuálním, nebo automatizovaným řazením. Namísto elektromotoru typických hybridů této doby si Peugeot 308 e-HDi vystačí s regenerativním brzděním a soustavou start-stop.

Peugeot 308 je velkým tahounem letošního roku v rámci výroby automobilky, která si postupem času získala sympatie mnoha řidičů a milovníků aut.

Strana 20 z 23« První...10...1819202122...Poslední »