Vozidla české výroby slaví úspěch nejen u nás, ale také za hranicemi, kde se často stávají volbou zákazníků. Automobilka Škoda sleduje požadavky zákazníků a představuje stále nové technologie s lepšími funkčními vlastnostmi či ovládacími prvky. Proto už dávno neplatí, že jízda v autě znamená jen cestu z bodu A do bodu B, dnes už patří za exkluzivní požitky, příjemné chvíle i bezpečný pocit za jakéhokoliv počasí. Čtěte více
Škoda Superb
Nová Škoda Superb obstála na jedničku v crashtestech
Novou metodikou nárazových testů pro rok 2015 již prošla nová Škoda Superb. Euro NCAP vůz ohodnotila nejvyšším možným počtem hvězdiček. V čem Škoda Superb vyniká? Podívejme se podrobněji na výsledky crashtestu.
Bezpečnost posádky i chodců
Testem prošla Škoda Superb s motorem 2.0 TDI ve výbavě Ambition. Vozidlo bylo nejlépe ohodnoceno za bezpečnost všech členů posádky. Velmi dobře jsou chráněni řidič se spolujezdcem a ještě lépe dopadly testy bezpečnosti dětí. Nejlepší ochrany při nárazu se dostane dítěti do 1,5 roku, které je usazeno v sedačce proti směru jízdy.
Tip: Hledáte auto do rodiny? Podívejte se na novou Fabii ve verzi Combi
Velice dobře však byla hodnocena i bezpečnost starších dětí sedících v autosedačce po směru jízdy. Drobné nedostatky však byly zjištěny ve vyšší námaze v oblasti krční páteře. Řidič a spolujezdec jsou poněkud hůře chráněni v oblasti nohou, průměrná je potom ochrana v oblasti hrudníku řidiče.
Zatímco posádka je chráněna velmi dobře, o něco hůře dopadlo hodnocení případného střetu chodce s vozidlem. Místa uchycení kapoty, kam nejčastěji může dopadnout hlava chodce při střetu s autem, byla ohodnocena jako málo bezpečná. Naopak velmi dobře je řešené čelo vozu, které snižuje riziko poranění nohou chodců.
Bezpečnostní prvky
Bezpečnostní prvky auta rozdělujeme na pasivní a aktivní.
Z pasivních bezpečnostních prvků je Škoda Superb vybavena:
- předními airbagy pro řidiče a spolujezdce
- bočními airbagy pro oblast hrudníku u předních sedadel
- bočními airbagy pro oblast hlavy pro všechna sedadla
- kolenními airbagy pro řidiče
- přepínači bezpečnostních pásů a omezovači síly
Mezi aktivní bezpečnostní systémy Škody Superb se řadí:
- elektronická kontrola stability
- multikolizní brzda – v případě havárie je auto dále bržděno, aby se maximálně minimalizoval náraz auta
- systém minimalizování následků nehody – zaznamená-li systém nouzový manévr, připraví automobil na případný náraz, bezpečnost pasažérů se zvýší díky automatickému uzavření bočních i střešních okének a napnutí bezpečnostních pásů
- vozy určené pro většinu evropských zemí jsou dále vybaveny funkcí nouzové brzdy City a elektronickou kontrolou tlaku v pneumatikách
Za příplatek je možné vůz dovybavit dalšími prvky zvyšujícími bezpečnost:
- sledování mrtvého úhlu
- asistent vyjíždění z parkoviště
- asistent pro jízdu v koloně
- adaptivní tempomat
- rozpoznávač únavy
- udržení vozidla v jízdním pruhu
Výborně v crashtestech dopadly i ostatní vozy Škoda
Pět hvězdiček v crashtestu se u Škody Superb třetí generace dalo očekávat. Stejné hodnocení již dostaly předchozí vozy Škoda Rapid, Škoda Fabia i Škoda Octavia.
Škoda Fabia třetí generace se vyznačuje velmi pevnou kabinou. Stejně jako Škoda Superb dosáhla plného počtu bodů v bezpečnosti dětí do 18 měsíců. Ale velmi vysoko byla hodnocena i bezpečnost dětí starších.
Škoda Octavia třetí generace v crashtestech přímo excelovala. Velmi vysoko u ní byla ohodnocena aktivní kapota. Při srážce chodce s vozidlem dokáže aktivní kapota zmírnit důsledky srážky. Vůz je tedy konstruován jako bezpečný nejen z hlediska pasažérů auta, ale také chodců.
Nový Superb Combi uspokojí ty nejnáročnější
Značka Škoda se snaží ve svých modelových řadách nabízet typy vozů, které ocení jak běžný zákazník, tak i ten, jehož nároky jsou poměrně vysoké. Pro ty druhé jmenované proto připravila novinku, kterou představila na začátku června. Nový Superb Combi je tu.
A přináší pro svého majitele opravdový luxus. Z interiéru přímo čiší obrovské pohodlí a komfort, což zaručí velmi příjemné cestování. Prvotní zájemci si mohli automobil prohlídnout na jubilejním desátém Autosalonu v Brně.
V duchu Laurin a Klement
Automobil uctívá tradici a odkaz zakladatelů značky, tedy pánů Laurina a Klementa. Proto se na určitých částech vozu setkáte právě s tímto nápisem – skýtají ho například prahové lišty z ušlechtilé oceli či čalounění opěradel.
Interiér v barvách hnědé
Co se týče interiéru a jeho vzezření, jeho barevný design ladí s metalickou karoserií svou speciální hnědou, která se v případě tohoto vozu nazývá Magnetic. Zákazník si může mnohé navolit. Například i to, zda si vnitřek vozu vyzdobí dekorativními lištami nebo imitací dřeva a dřevěných motivů.
S celkovým obrazem komfortu korespondují i parametry výkonu. Zájemce uspokojí čtyřválec 2.0 TSI/147 kW se šestistupňovou automatickou převodovkou DSG , nebo šestiválec 3.6 FSI V6/191 kW se šestistupňovou automatickou převodovkou DSG a pohonem všech čtyř kol. Ti, co dávají přednost dieselu, mohou být nadšeni čtyřválcovým agregátem 2.0 TDI DPF/125 kW s manuální, nebo automatickou převodovkou.
Škoda Auto – značka tradice a kvality
Kdo by neznal automobilovou značku Škoda. Česká auta, která slaví obrovský úspěch po celém světě. Tato skutečnost vyplývá i z rozsáhlých zkušeností, které tato automobilka nabírá již od konce 19. století.
V současné době se společnost Škoda Auto zaměřuje na šest modelových řad, které pokrývají nároky běžného i nejnáročnějšího uživatele. O velké oblibě značky svědčí i počet automobilů, které byly dodány zákazníkovi. Za rok 2010 to znamená přibližně 760 000 kusů. V letošním roce počítá s prodejem již přes milion vozů a to především na vysoce rozvíjejícím se čínském trhu.
U zrodu stála cyklistika
I když se jedná o automobily, prvotně se značka Škoda (resp. její předchůdce) pojila s jízdními koly. Mechanik Václav Laurin a knihkupec Václav Klement se totiž jako nadšení cyklisté rozhodli, že si založí firmu, která bude kola vyrábět. To se psal rok 1895. O čtyři roky později se výroba zaměřila i na motocykly. V roce 1905 přichází první automobil z dílny Laurin a Klement a zakládá tak dodnes uchovanou tradici.
Rok 1990 znamenal přelom – spolupráce se zahraničím
I když se Škoda profiluje jako ryze česká značka, musela svému celosvětovému úspěchu jít naproti v podobě spojení se se zahraničním partnerem. Tím se v roce 1990 stala německá automobilka Volkswagen, která se stejně jako Škoda snaží uvádět na trh vozy dostupné všem.
K zajímavostem značky patří i fakt, že provozuje vlastní školy – vysokou a odborné učiliště, kde poskytuje studium převážně svým budoucím zaměstnancům, kteří jsou tak přímo u zdroje praxe a mohou už během studia získávat cenné poznatky.
V současné době patří vozidla Škoda Fabia a Škoda Octavia k nejběžnějším vozům na našich silnicích. Nechcete-li šlápnout vedle při výběru, pořiďte si novou Fabii od autorizovaného prodejce této značky.