Obě nové škodovky budily rozruch ještě dávno před tím, než byly uvedeny na trh. Sedmimístný Kodiaq a pětimístný Karoq patří do stejné třídy a za jejich designem stojí jedna a ta samá osoba – Josef Kabaň. Ale navzdory všem podobnostem se vozy v mnoha směrech liší. Čtěte více
Při koupi nového automobilu máte jistotu, že je v bezvadném technickém stavu, neboť prošlo pouze rukama profesionálů z výrobní linky. Takový vůz vás samozřejmě vyjde finančně dráž než ojetina z autobazaru, která má určitý počet najetých kilometrů a individuální historii vzhledem k péči, kterou jí věnoval předchozí majitel. Čtěte více
Snad každý z nás se někdy setkal s dálniční známkou a bylo mu líto peněz, které za ni musí dát. Dálniční známky se dají kupovat jen na určité období, například týden, měsíc nebo na celý rok.Zajímá vás, jak to bude dále s dálničními známkami? Jestli se bude zdražovat a o kolik? Tak přesně pro vás je tady tento článek, který vám zodpoví ty nejdůležitější otázky.
Jak to tak u nás chodí, stále ještě není úplně jasné, o kolik se bude zdražovat. Faktem, ale zůstává, že zdražovat se bude. Cena dálniční známky bude pravděpodobně navýšena o několik stovek korun.
Tip: Na povinném ručení můžete ušetřit i několik tisíc ročně, vyzkoušejte povinné ručení Allianz Direct na povinné ručení online.
V loňském roce nebyl rozpočet dotován, tak jak se očekávalo, a tak je potřeba získat peníze jinak. Pokud si řidiči pořídí dálniční známku, která bude dražší o tři sta korun, může to do rozpočtu přispět až sedmi sty miliony korun navíc.
I na mýtné dojde, podle současných zpráv a spekulací se cena mýtného bude zvyšovat o čtvrtinu, což je docela zásadní částka, kterou řidiči jistě pocítí. Zdražením mýtného si poslanci slibují zvýšení příjmu do rozpočtu. Navýšení ceny mýtného by totiž mělo rozpočet obohatit o dvě miliardy korun ročně.
Částka ještě není samozřejmě pevná a může se ještě změnit, podle odborníků, je ale tato hodnota dost pravděpodobná. Řidiči by tedy měli zaplatit něco okolo patnácti set korun za kus na rok.
Ačkoliv by se mohlo zdát, že se vše neustále zdražuje, opak je pravdou. V poslední době klesá cena pojištění vozidel. Je to dáno velkou konkurencí na českém trhu. To platí jak pro povinné ručení, tak pro havarijní pojištění.
Automobilka Peugeot se v současné době opírá zejména o úspěch své modelové řady 308, kterou zmodernizovala a připravila u ní mnohá překvapení. Tímto článkem si některá z nich představíme.
Řada 308 zastupuje auta pro nižší střední třídu, tento trend si uchovává i zmodernizovaná verze. Lze si tak pořídit verze hatchback, kombi či kabriolet CC s pevnou skládací střechou.
Oproti předchůdci se v rámci konstrukce proměnila maska nového Peugeotu 308. Ta je menší a její linie neevokují tvar úsměvu. V předním nárazníku se nachází přepracovaná světla LED pro denní svícení. V souvislosti s těmito úpravami došlo i ke změnám kapoty a v neposlední řadě i k minimálním úpravám emblému značky. Výrobce uvádí, že vůz je celkově o 25 kg lehčí.
Ano, Peugeot 308 plní emisní normu Euro V. Navíc se automobilka vytasila se zbraní v podobě mikrohybridní verze e-HDI, pod jehož kapotou se skrývá čtyřválec 1.6 HDi s filtrem pevných částic a výkonem 112 koní doplněný šestistupňovými převodovkami s manuálním, nebo automatizovaným řazením. Namísto elektromotoru typických hybridů této doby si Peugeot 308 e-HDi vystačí s regenerativním brzděním a soustavou start-stop.
Peugeot 308 je velkým tahounem letošního roku v rámci výroby automobilky, která si postupem času získala sympatie mnoha řidičů a milovníků aut.
Značka Škoda se snaží ve svých modelových řadách nabízet typy vozů, které ocení jak běžný zákazník, tak i ten, jehož nároky jsou poměrně vysoké. Pro ty druhé jmenované proto připravila novinku, kterou představila na začátku června. Nový Superb Combi je tu.
A přináší pro svého majitele opravdový luxus. Z interiéru přímo čiší obrovské pohodlí a komfort, což zaručí velmi příjemné cestování. Prvotní zájemci si mohli automobil prohlídnout na jubilejním desátém Autosalonu v Brně.
Automobil uctívá tradici a odkaz zakladatelů značky, tedy pánů Laurina a Klementa. Proto se na určitých částech vozu setkáte právě s tímto nápisem – skýtají ho například prahové lišty z ušlechtilé oceli či čalounění opěradel.
Co se týče interiéru a jeho vzezření, jeho barevný design ladí s metalickou karoserií svou speciální hnědou, která se v případě tohoto vozu nazývá Magnetic. Zákazník si může mnohé navolit. Například i to, zda si vnitřek vozu vyzdobí dekorativními lištami nebo imitací dřeva a dřevěných motivů.
S celkovým obrazem komfortu korespondují i parametry výkonu. Zájemce uspokojí čtyřválec 2.0 TSI/147 kW se šestistupňovou automatickou převodovkou DSG , nebo šestiválec 3.6 FSI V6/191 kW se šestistupňovou automatickou převodovkou DSG a pohonem všech čtyř kol. Ti, co dávají přednost dieselu, mohou být nadšeni čtyřválcovým agregátem 2.0 TDI DPF/125 kW s manuální, nebo automatickou převodovkou.